Con questi primi accenni di primavera siamo stati 2 giorni presso la sede di Yamaha Racing Team OffRoad a Pordenone capitanata da Angelo Montico e Pascal Rosolen.
Grazie alle ottimali condizioni climatiche e al fiume Tagliamento completamente in secca abbiamo partecipato a una sessione di test con il nostro pilota, Nicolò Algarotti.
Visto che l’inizio della stagione 2017 è ormai dietro l’angolo infatti il 26 Marzo si correrà per l’Italian Baja di Primavera, organizzato dallo stesso Staff che gestisce la coppa del mondo, abbiamo volutamente portato agli estremi questo bel giocattolo giapponese ma assemblato in America nonché lo Yamaha YXZ 1000 R; sempre da oltre oceano arrivano alcuni dettagli sulle preparazioni ma le differenti situazioni morfologiche e climatiche riportano una mappatura stock troppo “grassa” per l’Europa ecco che il primo step è stato metter mano alla mappatura con un rapporto stechiometrico, ora, ottimale.
Il veicolo per i test montava nuova idraulica sulle sospensioni FOX originali, alberi a camme factory e in ultimo giovedì anche l’impianto di scarico della società GRAVES Exhaust, attiva nello sviluppo di sistemi per Moto Gp e Superbike.
Nicolò ha trovato con questo stage il mezzo un po’ troppo aggressivo, non tanto sui lunghi rettilinei nell’ argine del fiume ma nel guidato tra scollinamenti e vigneti, dove in presenza di un fondo irregolare e umido, tende a scodare dando la sensazione della perdita di controllo; le sospensioni anche se con molle originali rispondevano benissimo sopratutto nelle zone “bucate” dell’argine dove si presentano affossamenti anche di un metro e mezzo.
Durante i test ha partecipato attivamente anche Amerigo Ventura che prenderà al via nella categoria TM. Saggi i suoi consigli tecnici derivati da anni di esperienza nel brand Yamaha.
